在阳光的照耀下,中交一航局天天高速项目梁场一个个摆放整齐的预制箱梁散发出柔和的“砼”色,箱梁表面光滑,宛若精致的“艺术品”。“梁场里开‘预应力超市’,我们是独一份儿。”项目总工姜立强置身于镜子一般的箱梁堆场里,笑容始终挂在脸上。
天天高速项目是安徽省高速公路路网的重要组成部分,它的建成将极大促进沿线经济和长江三角洲一体化发展。一航局承建标段全长约9公里,其中龙家坂特大桥全长1360米,需要架设箱梁428榀,工程体量大,质量要求高,因此,梁场质量管理的提升成为项目团队的一大挑战。
推拉施工是箱梁预制中的重要工序,能够对箱梁构件弹性强度、抗弯能力等进行改善,有效提高构件耐久度,提高箱梁使用寿命。但施工过程中,所使用的预应力构件品类繁多,共计有3种规格,12种配件,产业工人拿错、用错的情况时有发生。“预应力构件使用错误就需要付出更多的精力挽回,对箱梁预制质量和进度还会造成影响。”想到这,项目质量部长张万旭不禁皱起了眉头。下班后,他来到项目附近的便利店,看着货架上分门别类摆放的商品,灵光一闪:“我们也可以在现场设置个‘预应力超市’,预应力构件按照类型、规格放好,就能避免拿错用错,预制质量就能得到保证了。”张万旭立即找到项目副经理宋纯雪,说出了“预应力超市”的构想,两人一拍即合开始着手建设。
“我们可以就地取材,采用板房搭建起一个64平方米的‘超市’。”“‘超市’里面要摆上货架,货架贴上各类工作锚具、夹片、锚垫板等的规格,详细进行标注。”张万旭与宋纯雪你一言,我一语,“预应力超市”的构想逐渐成型。很快“超市”就到了开张营业的时候,“真没想到,项目部针对现场所需专门开设了‘超市’,在工地就能找到施工所需物品,太方便了。”工人老李看着整整齐齐的货架说道。
“预应力超市”步入正轨后,新的问题又接踵而来。产业工人到“超市”拿取预应力构件时,大部分工人还是会凭借经验拿取,有时可能将5孔锚具拿成7孔,或者将直径30厘米锚垫板拿成20厘米的。“看来我们的‘超市’还是要配‘售货员’呀。”张万旭说道,项目团队依据梁场的项目管理人员情况,制作“售货员”轮流值班表,每名项目管理人员都参与到“预应力超市”的“售货”中,项目预制梁的推拉施工得到了有效推进。
除了“大创造”,还有“小发明”。预制箱梁的钢筋保护层厚度要求十分严格,但现场需要检测的地方极多,仅靠技术员去拿着专业检测工具逐个检测,费时费力,一不小心还容易产生误差。为了提高检测效率,张万旭想到“平时废弃的档案盒,根据标准裁剪一下,制作一个台阶状的游标小卡片,拿着一对照,不就能直观的看出来符不符合要求了吗?”,随即他拿着“小发明”找到了宋纯雪,一起来到梁场预制现场,游标小卡片贴上的那一刻,钢筋保护层厚度直观展现出来,“老张,你的‘小发明’真有大用处。”宋纯雪称赞道。小试牛刀后,项目立即召集大家做了许多检测小卡片,分发给梁场的技术员和产业工人,保证预制箱梁钢筋保护层厚度达标的同时,节约了成本,提高了检测效率。
“项目梁场的‘超市’开的很红火,检测小卡片也作为‘爆款’被摆放上了货架,相信未来我们还将运用更多创新举措建设这条高品质高速”。姜立强期待地说道。(通讯员:张恒)
作者：张恒 责任编辑：孙慧
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