【评论】“钢铁驼队”串联丝路新篇：解码中国与中亚贸易的“双向奔赴”

随着一声笛响，一列满载中亚国家奶制品、巧克力、糖果、面粉、食用油、饼干等货物的国际货运班列缓缓驶入四川成都国际铁路港。很多产自中亚国家的食品出厂不到两周，就走上了中国百姓的餐桌。（新华社6月22日）

在历史的长河中，悠悠驼铃曾是连接中国与中亚商贸往来的独特音符，见证着古老丝绸之路的繁荣。而如今，汽笛长鸣的“钢铁驼队”--中亚班列，正以现代的速度与力量，重新书写着中国与中亚地区贸易合作的崭新篇章。一列列满载中亚特色商品的国际货运班列驶入四川成都国际铁路港，不仅为中国百姓带来舌尖上的异域风味，更彰显着中国与中亚国家在贸易领域的深度融合与互利共赢，推动着内陆地区从边缘走向开放前沿，勾勒出一幅互联互通、共同发展的壮丽画卷。

古道焕新颜，钢铁驼队架起贸易通途。曾经，依靠传统驼队运输货物，路途遥远、耗时漫长，运输能力有限且充满不确定性。而如今，中亚班列宛如一条钢铁巨龙，以定点、定线、定时发运的优势，让货物运输时间大幅缩短。哈萨克斯坦的货物搭乘中亚班列，短则10天，多则十几天就能抵达中国，物流单项成本降低5%到10%。这种高效的运输方式，使得中亚国家的优质商品能够快速、稳定地进入中国市场。从哈萨克斯坦的巧克力麦片、塔吉克斯坦的亚麻籽油，到土库曼斯坦的干果、乌兹别克斯坦的奶制品，越来越多产自中亚的食品在出厂后不到两周，就摆上了中国百姓的餐桌，丰富了中国消费者的选择，满足了人们日益多样化的消费需求。这条钢铁动脉，穿梭于广袤的亚欧大陆，打破了地理空间的桎梏，重塑了中国与中亚贸易的物流格局。

双向共流通，互利共赢激发经济活力。贸易之道，贵在互通有无；合作之基，在于互利共赢。中国与中亚国家的贸易，早已不再是“单向输出”，而是迈向“双向流通”的新阶段。一方面，中国市场敞开怀抱，以其庞大的消费潜力，大量进口中亚国家的优质农产品和特色食品，帮助中亚国家将资源优势转化为经济优势，促进了当地农业发展和农民增收。另一方面，中国的优质产品也借助中亚班列等通道，走向中亚市场。新能源汽车、电子产品等中国智造，以其先进的技术、可靠的质量，满足了中亚地区对绿色发展、科技进步的需求，也为中国产业拓展了国际市场空间。这种“你中有我，我中有你”的双向流通模式，吸引了众多物流、贸易企业集聚，带动了相关产业的蓬勃发展，让中国与中亚国家在经济上紧密相连，形成优势互补、协同发展的良好格局。

携手向未来，丝路新篇绘就时代华章。历史的车轮滚滚向前，合作的脚步永不停歇。站在新的历史起点，中国与中亚国家携手并肩，以“钢铁驼队”为纽带，共同绘制丝路经济带建设的宏伟蓝图。一方面进一步完善铁路网络，提升中亚班列的运输能力与服务质量，拓展班列覆盖范围与线路，能够让更多地区融入贸易合作的浪潮，共享发展红利。另一方面加强在科技创新领域的合作，开展联合研发、技术交流等活动，在贸易规则、通关标准等领域加强对接与合作，消除贸易壁垒，促进贸易便利化，将为双方贸易往来营造更加良好的环境。相信在双方的共同努力下，中国与中亚国家的贸易网络将更加完善，互联互通的程度将进一步提高，互利共赢的成果将更加丰硕，共同谱写丝绸之路经济带建设的新篇章，为地区和世界的经济发展作出更大贡献。

从悠悠驼铃到隆隆汽笛，变的是运输方式与贸易模式，不变的是中国与中亚国家友好合作、互利共赢的初心。在“一带一路”倡议的引领下，“钢铁驼队”必将载着希望与梦想，沿着互联互通、互利共赢的道路，不断延伸、拓展，谱写丝绸之路经济带建设的崭新篇章，为地区与世界的和平与发展作出更大贡献。

作者：卢东岳、段茜

责任编辑：李雪婷