共工新闻社主管主办
讲好中国故事 传递中国声音
共工新闻社主管主办
讲好中国故事 传递中国声音
11月27日，十堰市神定河特大桥上，最后一对500米长钢轨平稳铺设就位，西安至十堰高速铁路全线铺轨施工圆满完成。这一历史性时刻，如同一束强光，照亮了秦巴山区发展的新征程。
西十高铁的贯通，是一场征服自然的工程壮举。秦岭山脉横亘千年，曾是难以逾越的天堑。但高铁建设者以科技为刃，在地质复杂的群山中开辟通途。全线桥隧比高达95%，14处长大坡道、25‰的最大坡度，以及高达108米的神定河特大桥桥墩，每一项数据都标注着施工难度。建设者创新采用大功率履带式牵引车配合重型铺轨设备，破解了多重难题，创造了单日最高铺轨10公里的高效纪录，彰显了中国高铁建设技术的硬核实力。
这条高铁也是区域协同发展的新纽带。此前，西安至武汉需5小时，西十高铁开通后，西安至十堰将迈入“1小时生活圈”，西安至武汉的铁路运行时间也将压缩至2.5小时左右。“早品西安泡馍，午赏武当云海”的跨城体验即将成为现实，沿线群众的出行半径大幅拓展。关中平原城市群的科创资源与长江中游城市群的产业优势将实现快速对接，人才、资本、技术等要素沿轨道高效流动，为区域发展注入澎湃动能。
西十高铁更是乡村振兴的助推器。秦巴山区曾因交通闭塞制约发展，高铁的到来将彻底改变这一格局。郧西香菇、山阳核桃等特色农产品可借高铁快运走向全国，西安的装备制造、武汉的先进制造产业能向沿线梯度转移，形成互补格局。“高铁+文旅”的融合模式还将激活千亿级消费市场，让绿水青山真正转化为金山银山。
西十高铁的铺轨贯通，是新时代中国交通建设的又一重大成就。它承载着人们对美好生活的向往，为沿线地区乃至整个国家的发展注入新的活力，开启区域协调发展的新篇章。（文/钊）
作者：佚名 责任编辑：蔺相如
共工新闻版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：共工新闻”或“来源：共工新闻”的所有作品，版权均属于共工新闻（本网另有声明的除外）；未经本网授权，任何单 位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品；已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人，应注意该等作品中是否有相应的授权使用限制声明，不得违反该等限制声明，且在授权范围内使用时应注明“来源：共工新闻”或“来源：共工新闻”。违反前述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、本网所有的图片作品中，即使注明“来源：共工新闻”及/或标有“共工新闻”水印，但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利；已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人，仅有权在授权范围内使用该等图片中明确注明“共工新闻记者XXX摄”或“共工新闻记者XXX摄”的图片作品，否则，一切不利后果自行承担。
3、凡本网注明“来源：XXX（非共工新闻）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
※网站总机：00852 2583 2105 有关作品版权事宜请邮箱联系共工新闻社：zhidaoribao@gmail.com 。
